ドライバーがまっすぐ飛ばない原因と改善法
ゴルフ初心者から中級者まで、共通の悩みが「ドライバーがまっすぐ飛ばない」というもの。
せっかく力強く振っても、右にスライス、左にフック… これではスコアになりません。
しかし、ドライバーのミスには必ず原因があり、正しく理解すれば改善できます。
この記事では「ドライバーが曲がる原因」と「まっすぐ飛ばすための改善方法」を具体的に解説していきます。
1. ドライバーがまっすぐ飛ばない主な原因
大きく分けて5つあります。
① フェースの向きが安定しない
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インパクトでフェースが開く → スライス
-
インパクトでフェースが閉じる → フック
👉 フェースの向きをコントロールできないと、方向性は安定しません。
② スイング軌道のズレ
-
アウトサイドイン軌道 → スライスの典型
-
インサイドアウト軌道 → 引っかけや大きなフック
👉 ボールは「フェースの向き × スイング軌道」で決まります。
③ 力みすぎ
-
ドライバーは飛ばしたい気持ちが強くなり、力が入りやすい
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力むとリズムが崩れ、軌道やタイミングが乱れる
👉 力を抜いたスイングこそ、ミート率が上がり真っ直ぐ飛びます。
④ ボール位置のミス
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ボールを右寄りに置く → フェースが開いてスライス
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ボールを左寄りに置きすぎる → フックやチーピン
👉 ドライバーは 左足かかとの延長線上 が基本。
⑤ 適切でないクラブ
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ロフト角が少なすぎる(9度以下など)
-
シャフトが硬すぎてしなりが使えない
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長すぎるクラブで振り遅れる
👉 初心者は ロフト角10.5度前後、R〜SRシャフト のやさしいモデルを使うのがおすすめ。
2. 改善法① グリップを見直す
グリップはスイングの土台。間違った握り方では、まっすぐ飛ばすのは不可能です。
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ウィークグリップ(弱め) → スライスが出やすい
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ストロンググリップ(強め) → フックが出やすい
-
スクエアグリップ → 基本形。手の甲とフェースが一致しやすい
👉 鏡の前でフェースの向きを確認しながら握るのが効果的。
3. 改善法② スイング軌道を整える
ドライバーの安定には「インサイドイン軌道」が理想です。
練習法
-
ティーアップドリル
2本のティーを並べてゲートを作り、その間を通すようにスイング。 -
右脇を締める意識
右肘を体から離さずに振るとアウトサイドインを防げる。
👉 無理に修正しようとせず、「クラブが自然に下りる軌道」を体に覚え込ませることが大切です。
4. 改善法③ 力を抜く
「飛ばしたい!」と思うほど曲がります。
-
素振りをリラックスして行う
-
7割の力でスイング → 実際には飛距離が伸びることも多い
-
呼吸を意識し、アドレスで一度息を吐いてから振る
👉 力みを取るだけで、スライスが改善するケースは多いです。
5. 改善法④ ボール位置とアドレス
ドライバーは他のクラブよりも ボールを左に置く のが基本。
-
左足かかとの前
-
体重配分は 5:5 か 6:4(右寄り)
-
上半身を少し右に傾ける「アッパーブロー」を意識
👉 これだけで弾道が安定します。
6. 改善法⑤ クラブを見直す
-
ロフト角は10.5度以上
-
シャフトは「R」または「SR」
-
長さは44.5〜45インチ程度
初心者が「プロ仕様」のクラブを選ぶと難しすぎます。
まずは優しいモデルで安定感を優先しましょう。
7. 実践的な練習メニュー
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30球:ハーフスイングで方向性重視
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20球:ティーを高めにしてアッパーブローの感覚を掴む
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20球:力を抜いて7割ショット
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仕上げ:最後に10球、実戦を意識してフルスイング
👉 合計80球程度でも効率よく改善できます。
8. ドライバーをまっすぐ飛ばすための心構え
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「飛ばす」より「曲げない」を優先
-
1発のナイスショットより、平均して曲がらないことが大事
-
ミスをしてもすぐに修正せず、同じリズムで振り続ける
👉 安定性は「力を抜いたシンプルなスイング」から生まれます。
まとめ
ドライバーがまっすぐ飛ばない原因は以下の5つです。
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フェースの向きが安定しない
-
スイング軌道のズレ
-
力みすぎ
-
ボール位置のミス
-
クラブが合っていない
改善法は、グリップ・軌道・アドレスを整え、クラブ選びも見直すこと。
さらに練習では ハーフスイング・ゲートドリル・リラックスショット を取り入れると効果的です。
「飛ばす」ことを優先するよりも、「曲げない」ことを優先すれば、スコアも安定しゴルフがもっと楽しくなります。
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